Hátizsák típusú NEMA34 Nyílt hurkolt hurok integrált léptetőmotor
Hátizsák típusú nema24 nyitott hurok-bezárott hurok integrált léptetőmotor
Hátizsák típusú nema23 nyitott hurkú zárt hurok integrált léptetőmotor
Hátizsák típusú nema17 nyitott hurok-bezárott hurok integrált léptetőmotorÜdvözöljük az 57-es sorozatú 2-es fázisú Nema 23 zárt hurkú léptetőmotor nagykereskedelmében tőlünk, az ügyfelek minden kérésére 24 órán belül válaszolunk. A LICHUAN® a professzionális gyártó, szeretnénk Önnek 57-es sorozatú 2 fázisú Nema 23 zárt hurkú léptetőmotort kínálni, és a legjobb értékesítés utáni szolgáltatást és időben történő szállítást kínáljuk Önnek.
| Tétel | Műszaki adatok |
| Lépésszög pontossága | ±5% (teljes lépés) |
| Ellenállás pontossága | ±10% (20 ℃) |
| Induktivitás pontosság | ±20% (1KHZ) |
| Hőmérséklet-emelkedés | 80 ℃ max (névleges áram, 2 fázisú bekapcsolás) |
| Környezeti hőmérséklet | -20 ℃ ~ * 50 ℃ |
| Szigetelési ellenállás | 100MQMin 500VDC |
| Dielektromos szilárdság | 500V AC 1 perc |
| Megengedett radiális terhelés | 0,02 mm Max. (450g rakomány) |
| Megengedett tolóerő | 0,08 mm Max. (450g rakomány) |
| Radiális max. terhelés | 130 N (20 mm a karima felületétől) |
| Tengely maximális terhelése | 30N |
| Tétel | Műszaki adatok |
| Lépésszög pontosság | ±5% (teljes lépés) |
| Ellenállás Pontosság | ±10% (20 ℃) |
| Induktivitás pontosság | ±20% (1KHZ) |
| Hőmérséklet emelkedés | 80 ℃ max (névleges áram, 2 fázis bekapcsolva) |
| Környezeti hőmérséklet | -20 ℃ ~ * 50 ℃ |
| Szigetelési ellenállás | 100MQMin 500VDC |
| Dielektromos szilárdság | 500V AC 1 perc |
| Megengedett radiális terhelés | 0,02 mm max. (450g terhelés) |
| Megengedett tolóerő | 0,08 mm max. (450g terhelés) |
| Radiális maximális terhelés | 75 N (20 mm-re a fogak felületétől) |
| Tengely maximális terhelése | 15N |

| Sorozat | Lépés Szög() |
Hossz (mm) |
Holding Nyomaték (N.m) |
Fázis Áram (A) |
Rotatonális Tehetetlenség (g.cm²) |
Súly (kg) |
Kódoló Felbontás (PPR) |
| LC57H256 | 1.8 | 76 | 1.0 | 3.0 | 300 | 0.78 | 1000 |
| LC57H265 | 1.8 | 85 | 1.5 | 3.0 | 400 | 1.18 | 1000 |
| LC57H276 | 1.8 | 98 | 2.0 | 3.0 | 480 | 1.2 | 1000 |
| LC57H280 | 1.8 | 102 | 2.2 | 4.0 | 520 | 1.5 | 1000 |
| LC57H2100 | 1.8 | 123 | 3.0 | 4.0 | 720 | 1.7 | 1000 |

| Modell | Tengely Átmérő (mm) |
Tengely Kiterjesztés (mm) |
Tengely Hossz (mm) |
| LC57H256 | f8 | D-vágás 0,5x15 | 21 |
| LC57H265 | f8 | D-vágás 0,5x15 | 21 |
| LC57H276 | f8 | D-vágás 0,5x15 | 21 |
| LC57H280 | f8 | D-vágás 0,5x15 | 21 |
| LC57H2100 | f8 | D-vágás 0,5x15 | 21 |
Motor vezetékek színei

A kódoló definíciói Ólom színek
| 1 | sárga | EB+ |
| 2 | zöld | EB- |
| 3 | fekete | EA+ |
| 4 | kék | EA- |
| 5 | Piros | +5 VCC |
| 6 | Fehér | EGND |
1. Csatlakozás közben a fázisokat megfelelően kell csatlakoztatni
motor és a Driver.
2. A motor nyilvánvaló hőfejlődése előfordulhat különböző vezetési körülmények között. Felületi hőmérséklete
üzem közben a motor hőmérséklete meghaladhatja a 85°C-ot.
3. A motort a motor elülső burkolatán lévő szerelőkarral kell elhelyezni, ügyelni kell a hibára
az illeszkedést, valamint a motortengely és a terhelés közötti koncentritást szigorúan ellenőrizni kell.

















