Forrón eladó 86-os sorozat 3 fázisú Nema34 zárt hurkú léptetőmotor. A LICHUAN® a 86-os sorozatú 3 fázisú Nema34 zárt hurkú léptetőmotor gyártója és beszállítója Kínában.
Tétel | Műszaki adatok |
Lépésszög pontossága | ±5% (teljes lépés) |
Ellenállás pontossága | ±10% (20 ℃) |
Induktivitás pontosság | ±20%(1KHZ) |
Hőmérséklet emelkedés | 80 ℃ max (névleges áramerősség, 2 fázisú bekapcsolás) |
Környezeti hőmérséklet | -20 ℃ ~ * 50 ℃ |
Szigetelési ellenállás | 100MQMin 500VDC |
Dielektromos szilárdság | 500V AC 1 perc |
Megengedett radiális terhelés | 0,02 mm Max. (450 g-os terhelés) |
Megengedett tolóerő terhelés | 0,08 mm Max. (450g rakomány) |
Radiális max. terhelés | 130 N (20 mm a karima felületétől) |
Tengely maximális terhelése | 30N |
Sorozat | Lépés Szög(") |
Hossz (mm) |
Tartási nyomaték (N.m) | Fázis Áram (A) |
Forgó Tehetetlenség (g.cm²) |
Fázis Ellenállás(a) |
Fázis Induktivitás (mH) |
Matchend sofőr |
Vezet vezeték (sz.) |
Súly (kg) |
LC86H398 | 1.2 | 123 | 6.0 | 3.0 | 2800 | 1.3 | 8.0 | LCDA2260E | 3 | 3.5 |
LC86H3114 | 1.2 | 140 | 6.8 | 3.0 | 3600 | 0.98 | 7.0 | LCDA2260E | 3 | 4.2 |
LC86H3129 | 1.2 | 154 | 10 | 3.0 | 3800 | 2.45 | 16 | LCDA2260E | 3 | 4.7 |
LC86H3156 | 1.2 | 182 | 12 | 3.0 | 4000 | 2.5 | 18 | LCDA2260E | 3 | 5.5 |
Modell | Tengely Átmérő (mm) |
Tengely Kiterjesztés (mm) |
Tengely Hossz (mm) |
LC86H398 | f14 | Kulcshorony 5 x5 x 15 | 40 |
LC86H3114 | f14 | Kulcshorony 5x5x15 | 40 |
LC86H3129 | f14 | Kulcshorony 5 x 5 x 15 | 40 |
LC86H3156 | f14 | Kulcshorony 5 x 5 x 15 | 40 |
Motor vezetékek színei
A kódoló definíciói Ólom színek
1 | sárga | EB+ |
2 | zöld | EB- |
3 | fekete | EA+ |
4 | kék | EA- |
5 | Piros | +5 VCC |
6 | fehér | EGND |
1. A fázisokat megfelelően kell csatlakoztatni a motor és a meghajtó csatlakoztatásakor.
2. Különböző vezetési körülmények között a motor nyilvánvaló hőfejlődése fordulhat elő. A motor felületi hőmérséklete működés közben meghaladhatja a 85 ℃-ot.
3.Motor must be positioned by installation rabbet on front cover of motor, attention shall be paid on error matching,and the concentricity between motor shaft and load shall be controlled strictly.